Alle er vel hjemme i lejren igen, og netop blevet afspist med utrolig sund mad.. der er vanvittig meget salat i omløb heroppe... :D
Vi vender stærkt tilbage imorn, for nu er der opvask og bagefter HangarMetalDrøn..
Team Danmark
tirsdag den 30. juni 2009
AussenLandung Verdammt!
Vi har desværre V1 stående på en mark, men han er ikke den første der er udelandet.. vi har set andre vogne køre. Men 2A stadig flyvende, vi har godt nok ik hørt noget længe... Kristian og Rasmus lader ikke til at være sønderlig påvirket af vejret, de tager 1,5 m/s hist og her, Det må være den VogelScheiss der virker planmæssigt!
Team Dk
Team Dk
Doven Himmel
Halløj derhjemme...
Jahh, hvad kan man sige om dagen i dag... Det minder mest af alt om en dag i Vest- enden til Sun Air Cup hvor man går og venter på en grad til udløsning af brugbar termik.. Men, det er det ikke! Så drengene er sendt i luften, de er ikke ovenud lykkelige.. Cirrus-laget har overtaget i dag indtil videre, ca 1-1,5 m/s til 1200 m forreven snask, men vi er selvfølgelig som altid positive overfor dagens vejr og opgave som er en AAT på 3:30.. Der skete nemlig det forunderlige at lige inden start valgte en Fugl at Skide Kristian (Y4) på skulderen, fra ca 45 meters højde, I vores verden kan det kun betyde held! Så de er ude på opgaven, og klør på og lader sig ikke mærke af det lidt lumske tørtermik.. Vi satser på endnu en god dag, og alle piloter hjemme på pladsen flyvende..
Der er nemlig arrangeret hygge i Hangar 1 i aften, den står på Heavy Metal Night ala Finsk, de er jo nok et af de førende lande i Norden indenfor hård tråd.. ( Sir de ihvertfald selv )
Så der blir battle i Guitar hero, og derefter kommer et lovende Finsk Håb inden for genren og pepper plads og ører op... Har på fornemmelsen at det godt kan komme til at give et rigtig godt grin...
I samme sekund er alle vores piloter tærsklet...
Team Danmark
Nicolai
Jahh, hvad kan man sige om dagen i dag... Det minder mest af alt om en dag i Vest- enden til Sun Air Cup hvor man går og venter på en grad til udløsning af brugbar termik.. Men, det er det ikke! Så drengene er sendt i luften, de er ikke ovenud lykkelige.. Cirrus-laget har overtaget i dag indtil videre, ca 1-1,5 m/s til 1200 m forreven snask, men vi er selvfølgelig som altid positive overfor dagens vejr og opgave som er en AAT på 3:30.. Der skete nemlig det forunderlige at lige inden start valgte en Fugl at Skide Kristian (Y4) på skulderen, fra ca 45 meters højde, I vores verden kan det kun betyde held! Så de er ude på opgaven, og klør på og lader sig ikke mærke af det lidt lumske tørtermik.. Vi satser på endnu en god dag, og alle piloter hjemme på pladsen flyvende..
Der er nemlig arrangeret hygge i Hangar 1 i aften, den står på Heavy Metal Night ala Finsk, de er jo nok et af de førende lande i Norden indenfor hård tråd.. ( Sir de ihvertfald selv )
Så der blir battle i Guitar hero, og derefter kommer et lovende Finsk Håb inden for genren og pepper plads og ører op... Har på fornemmelsen at det godt kan komme til at give et rigtig godt grin...
I samme sekund er alle vores piloter tærsklet...
Team Danmark
Nicolai
mandag den 29. juni 2009
Heiss!
Så har vi overstået endnu to dage her Finland, og der bliver bare varmere og varmere. Specielt ude på gridden før starten går, hvor man uden problemer kan lave spejleæg på runway'en. Men så er det jo godt, vi har nogle sø'er at nedkøle os i efter flyvningen!
Lidt om gårsdagen: Den første AAT vi har fløjet heroppe, og i et vejr, der ikke helt kan leve op til hvad vi ellers har prøvet. Vejret artede sig således, at der kun kunne vendes ca. 10 km nede i den den første sektor mod syd og efterfølgende helt marginalt i den vestlige sektor. Derfor var eneste mulighed for at få nogle km ud af opgaven, at vende så langt som muligt i den østlige sektor. Men det var nu heller ikke så let, og store blå huller prægede vejret. Ca. midt i den østlige sektor sluttede skyerne, og fjernt ude øst på kunne man se store cb'er. Jeg gled selv et par km ud i det blå før jeg vendte. Vejret hjem mod Rayskala så efterfølgede ikke særligt lovende ud, men virkede overraskende godt, hvorfor jeg kom hjem ca. 10 mins før tid.
En dag med mange fælder, og hvor Rasmus desværre kom lavt, og til sidst måtte udelande - øv.
Lidt om dagens flyvning: Det startede rigtig godt med gader og fint stig. Efter de første ca. 100 km havde jeg selv et snit på 130 km/t. Men så forsvandt skyerne, og på vej mod nord måtte et stort blåt hul paseres. Derefter blev det igen fint og hastigheden kom op igen. Men, men...på vej syd over igen var det store blå hul blot blevet endnu større, og vi måtte glide fra ca. 1600m helt ned i 500m, før vi mødte den mindste urolighed i luften. Det begyndte lidt at lugte af udelanding og der blev åbnet for vandet - som Hr. Stigsen udtrykte sig over radioen: "Det er jo kollektivt selvmord det her".
Vi kom dog op igen og heldigvis kom V1 og jeg til at ligge med ca. 15-20 andre fly, så vi kunne sprede os og undersøge store områder for mulige bobler. Det blev noget af en kamp hjem mod Rayskala, der dog til sidst endte med slutglidshøjde. Der blev udvekslet adskellige ideer mellem V1 og 2A - og da 2A lovede 3m/s i næste boble, kvitterede V1 med at love et kys, hvis det var tilfældet. Heldigvis blev det kun til godt 1m/s...;)
Gridden:
Glid med IV fra Schweiz(en utrolig flot discus 2)
PS. Der ser nu ud til at blive flyvevejr i resten af perioden!
/Morten
Lidt om gårsdagen: Den første AAT vi har fløjet heroppe, og i et vejr, der ikke helt kan leve op til hvad vi ellers har prøvet. Vejret artede sig således, at der kun kunne vendes ca. 10 km nede i den den første sektor mod syd og efterfølgende helt marginalt i den vestlige sektor. Derfor var eneste mulighed for at få nogle km ud af opgaven, at vende så langt som muligt i den østlige sektor. Men det var nu heller ikke så let, og store blå huller prægede vejret. Ca. midt i den østlige sektor sluttede skyerne, og fjernt ude øst på kunne man se store cb'er. Jeg gled selv et par km ud i det blå før jeg vendte. Vejret hjem mod Rayskala så efterfølgede ikke særligt lovende ud, men virkede overraskende godt, hvorfor jeg kom hjem ca. 10 mins før tid.
En dag med mange fælder, og hvor Rasmus desværre kom lavt, og til sidst måtte udelande - øv.
Lidt om dagens flyvning: Det startede rigtig godt med gader og fint stig. Efter de første ca. 100 km havde jeg selv et snit på 130 km/t. Men så forsvandt skyerne, og på vej mod nord måtte et stort blåt hul paseres. Derefter blev det igen fint og hastigheden kom op igen. Men, men...på vej syd over igen var det store blå hul blot blevet endnu større, og vi måtte glide fra ca. 1600m helt ned i 500m, før vi mødte den mindste urolighed i luften. Det begyndte lidt at lugte af udelanding og der blev åbnet for vandet - som Hr. Stigsen udtrykte sig over radioen: "Det er jo kollektivt selvmord det her".
Vi kom dog op igen og heldigvis kom V1 og jeg til at ligge med ca. 15-20 andre fly, så vi kunne sprede os og undersøge store områder for mulige bobler. Det blev noget af en kamp hjem mod Rayskala, der dog til sidst endte med slutglidshøjde. Der blev udvekslet adskellige ideer mellem V1 og 2A - og da 2A lovede 3m/s i næste boble, kvitterede V1 med at love et kys, hvis det var tilfældet. Heldigvis blev det kun til godt 1m/s...;)
Gridden:
Glid med IV fra Schweiz(en utrolig flot discus 2)
PS. Der ser nu ud til at blive flyvevejr i resten af perioden!
/Morten
Dagens opgave!
Så er dagens briefing overstået og vi har fået et par opgaver begge klasser.
I klubklassen skal vi flyve A opgave på 320 km. og en B - opgave AAT 3 timer 259 / 575 km.
I Standardklassen skal de flyve A opgave 410km med samme B opgave som Klubklassen.
Det ser ud til at blive lidt samme vejr som igår, ikke det bedste vejr vi har fløjet i heroppe men det kunne gå an.
Det er ikke det fedeste land at flyve i tørtermik i! Men hvilket land er det :)
De vender tilbage senere når vi er stukket af i luften 1F og Y4 står allebagerst i startrækken.
Y4 - Kristian
I klubklassen skal vi flyve A opgave på 320 km. og en B - opgave AAT 3 timer 259 / 575 km.
I Standardklassen skal de flyve A opgave 410km med samme B opgave som Klubklassen.
Det ser ud til at blive lidt samme vejr som igår, ikke det bedste vejr vi har fløjet i heroppe men det kunne gå an.
Det er ikke det fedeste land at flyve i tørtermik i! Men hvilket land er det :)
De vender tilbage senere når vi er stukket af i luften 1F og Y4 står allebagerst i startrækken.
Y4 - Kristian
søndag den 28. juni 2009
Der dufter af kylling og karry i skoven
Status d. 28 juni.
Morten, Kristian og Jens er det gået godt for i dag. De ligger over midten i dag med nogen flotte hastigheder på dagens AAT.
Men desværre er Rasmus landet ude i dag, så det var rigtig træls!!
Nu er vi sultne igen og skal have noget kastet i hovedet.
Hej her fra lejren, sov godt.
Andreas
Team DK
Morten, Kristian og Jens er det gået godt for i dag. De ligger over midten i dag med nogen flotte hastigheder på dagens AAT.
Men desværre er Rasmus landet ude i dag, så det var rigtig træls!!
Nu er vi sultne igen og skal have noget kastet i hovedet.
Hej her fra lejren, sov godt.
Andreas
Team DK
Billeder fra gridden og diverse
Fiskebilledet er fra hviledagen, og min aller første fisketur, og så fanger jeg sgu en bestialsk satan til rovfisk, nemlig gedden! ;)
Andreas
Team DK
Team DK
Atter sol fra morgenstunden!
Halløj Derhjemme
Morgenen startede lige som den skulle, og som de første dage... Fuldstændig dybblå lækker himmel. Men det er den stadig, og snifferne hænger og sveder i 5oo m, så starten er udsat til 1200... opgaven er iøvrigt 4 timers AAT... Endnu en lækker dag idet finske venter..
Team DK
Nicolai
Morgenen startede lige som den skulle, og som de første dage... Fuldstændig dybblå lækker himmel. Men det er den stadig, og snifferne hænger og sveder i 5oo m, så starten er udsat til 1200... opgaven er iøvrigt 4 timers AAT... Endnu en lækker dag idet finske venter..
Team DK
Nicolai
lørdag den 27. juni 2009
Grill og nøgne mænd
Det blev i dag til en hviledag, hvilket også er helt fint efter 6 dages flyvning i træk. Dagen er blevet brugt til at købe ind, spise kage, fiske, sejle i søen etc. Her til aften har vi grillet gode saftige svinekoteletter ved et bålsted lige ved siden af de to saunaer. Som udsigt har vi derfor samtidig haft fornøjelsen af nøgne finske baller, der nærmest stod i kø for at hoppe i søen.
Lidt om dagen i går: Opgaven var jo "kun" på godt 400km, så der blev taktikket i meget lang tid ved startlinien - i hvert fald i standard-klassen. Ingen ville tilsyneladende gå, og det tog næsten 3 timer inden vi kom afsted på opgaven. Det var faktisk temmelig stressende; flere enorme gaggler blev dannet lige over startlinien, og når alle fly nåede toppen, blev der blot trukket luftbremser. I sidste ende viste det sig dog slet ikke som nogen fordel at vente i så lang tid. Tyskerne slap af sted tidligt uden nogen opdagede det, og kom hjem blandt de hurtigste. Man burde nok bare være gået - og have undåget al den gaggel-flyvning inden start.
Ude på opgaven var vejret fint med gode bobler og lange glid - så det var selvfølgelig et spørgsmål om at sortere i boblerne for at finde de absolut bedste. Det gik sådan set bare derudaf, ingen problemer, og en fed ankomst over søen til slut.
/Morten
Lidt om dagen i går: Opgaven var jo "kun" på godt 400km, så der blev taktikket i meget lang tid ved startlinien - i hvert fald i standard-klassen. Ingen ville tilsyneladende gå, og det tog næsten 3 timer inden vi kom afsted på opgaven. Det var faktisk temmelig stressende; flere enorme gaggler blev dannet lige over startlinien, og når alle fly nåede toppen, blev der blot trukket luftbremser. I sidste ende viste det sig dog slet ikke som nogen fordel at vente i så lang tid. Tyskerne slap af sted tidligt uden nogen opdagede det, og kom hjem blandt de hurtigste. Man burde nok bare være gået - og have undåget al den gaggel-flyvning inden start.
Ude på opgaven var vejret fint med gode bobler og lange glid - så det var selvfølgelig et spørgsmål om at sortere i boblerne for at finde de absolut bedste. Det gik sådan set bare derudaf, ingen problemer, og en fed ankomst over søen til slut.
/Morten
Hov!!!
Halløj Igen!
Jeg tog vist gruelig fejl hernede imellem træerne... der var ik ret meget der var gået i opløsning.. Det vil være lidt flyvebart i løbet af dagen, men pga af de sidste 3 rigtig gode dage, valgte de at holde en hviledag i dag, da det finske " Wunderwetter" skulle vende tilbage imorn... :-D
Så nu står den på dansk hygge... tror vi skal spise kage mindst 4 timer...?
Team DK
Nicolai
Jeg tog vist gruelig fejl hernede imellem træerne... der var ik ret meget der var gået i opløsning.. Det vil være lidt flyvebart i løbet af dagen, men pga af de sidste 3 rigtig gode dage, valgte de at holde en hviledag i dag, da det finske " Wunderwetter" skulle vende tilbage imorn... :-D
Så nu står den på dansk hygge... tror vi skal spise kage mindst 4 timer...?
Team DK
Nicolai
Hvad finder de mon på?
Hejsa...
Da vi samlede og griddede her til morgen, lå der et massivt skydække sydfor os, som trak op over os. Derfor har de udsat briefing til 1030, men det mellemhøje snask er i mellemtiden gået i opløsning, så nu må vi se hvordan de grejer denne dag oppe på det lille kontor. Vi glæder os til at komme til briefing og se gårsdagens optagelser, det er jo sådan at konkurrencen har fast kameramand, såkaldt "Hubi" den samme som filmede i Lüsse, og finnerne havde været ret imponeret af de videoer han havde stykket sammen der, så de havde indfanget ham til Räyskala med flotte resultater. Han laver en ny film til hver dag, og det er også meningen at de skal på hjemmesiden, men han bøvler lidt med upload de sidste par dage, så derfor ligger kun fra den 1. dag.. Men glæd jer, de er rigtig gode, vi ser dem til briefing hver morgen...:D
Hyg jer og ha en god Dag hjemme i DK!
Team Danmark
Nicolai
Da vi samlede og griddede her til morgen, lå der et massivt skydække sydfor os, som trak op over os. Derfor har de udsat briefing til 1030, men det mellemhøje snask er i mellemtiden gået i opløsning, så nu må vi se hvordan de grejer denne dag oppe på det lille kontor. Vi glæder os til at komme til briefing og se gårsdagens optagelser, det er jo sådan at konkurrencen har fast kameramand, såkaldt "Hubi" den samme som filmede i Lüsse, og finnerne havde været ret imponeret af de videoer han havde stykket sammen der, så de havde indfanget ham til Räyskala med flotte resultater. Han laver en ny film til hver dag, og det er også meningen at de skal på hjemmesiden, men han bøvler lidt med upload de sidste par dage, så derfor ligger kun fra den 1. dag.. Men glæd jer, de er rigtig gode, vi ser dem til briefing hver morgen...:D
Hyg jer og ha en god Dag hjemme i DK!
Team Danmark
Nicolai
fredag den 26. juni 2009
Stille på radion
P.t ligger vores piloter oppe ved det helt nordlige punkt på dagens opgaver, og der kan vores radio desværre ikke række op... men vi tror bestemt det kører for piloterne, for der er høj base, skyer überalles og skygader nord-syd! Så vejret igen i dag, kan man ikke klage over.
V1 kan følges på dagens track på nettet med google map eller earth...
Og det er bestemt ikke dårligt at være hjælper med det fantastiske vejr og faldskærmsklubben springer på livet løs, så vi har også noget at kigge på op gennem juletræsskoven..
Men jeg vil sige, det bedste ved at være hjælper her på pladsen, er hjemkomster ind over søen. Det er sgu et fantastisk syn, når de kommer rød streg ned over vandoverfladen. Og de skal den vej igen i dag, vi glæder os som små børn :-)
Aaaalt for kort opgave :)
Vi er i dag stået op til endnu en dejlig solskinsdag. Piloterne er ved at ligge den sidste taktik. De sidder i skyggen, midt i nåletræsskoven, hvor Camp Denmark har slået lejr. Standardklassen skal i dag flyve 440 km og klubklassen 360 km. De synes opgaven er lidt kort i dag, de er jo vandt til at flyve meeeeget længere!! Første start kl.11.30. Meterologen lover op til 2400 meters base i dag, men de er begrænset til 2300 meter pga. luftrummet. Humøret er højt og det bliver helt sikkert endnu en god flyvedag. Vi vil snart bevæge os ned til gridden. Håber I har det godt hjemme i Danmark. Vender snart tilbage...
Hilsen Anne, Team Denmark
Hilsen Anne, Team Denmark
torsdag den 25. juni 2009
De små marginaler...
Herligt flyvevejr - ingen tvivl om det. Ikke så gode bobler som i går - til gengæld var vi forskånt for store blå huller og udkagninger. Det er marginalerne der tæller, og selv om man flere gange kan være med helt oppe i front, så kan ét sekunds uopmærksomhed, eller valget af en rute, der blot giver dig 50 meter mindre end de andre, i sidste ende komme til at betyde utroligt meget. Giv os så den 700km!;)
Wingman-V1 og 2A ankomst:
Gridding på argentinsk manér:
/Morten
Wingman-V1 og 2A ankomst:
Gridding på argentinsk manér:
/Morten
Nogen fine dage :)
Så har vi fået fløjet en masse god flyvning her i Finland og det er kun på 2 dage, Y4 har fløjet 13 timer og 1010 km :-D Første Konkurrencedag blev det til 530 km personlig rekord og idag blev det til 480 km. Dagen idag bød på ca. 2000 meter base, og ca 2 - 3 m/s, bedste bobbel idag sluttede af med at give 4,6 og gav slutglid 45 km. ude :) vi havde et låg på 2000 meter på det meste af turen, og det blev heldigvis ikke et så stort problem på turen.
Vi startede rigtig mange inden for ikke ret længe, så vi var mange der fulgtes ad et godt stykke af vejen. og jeg skal love for vi også kom hjem mange samlet. vi var ca. 15 fly der kom hjem inden for ca 1 min, (der var travlhed i cockpittet skal jeg lige sige :) men alt i alt "Hammerwetter" vi håber på en dejlig lang opgave igen imorn :D vi håber på 5 - 600 km.
Lige et fint ankomstbillede af 1F og Y4 efter 480km med hjemkomst over den fine sø.
Hilsen Y4
Kristian R Larsen
Vi startede rigtig mange inden for ikke ret længe, så vi var mange der fulgtes ad et godt stykke af vejen. og jeg skal love for vi også kom hjem mange samlet. vi var ca. 15 fly der kom hjem inden for ca 1 min, (der var travlhed i cockpittet skal jeg lige sige :) men alt i alt "Hammerwetter" vi håber på en dejlig lang opgave igen imorn :D vi håber på 5 - 600 km.
Lige et fint ankomstbillede af 1F og Y4 efter 480km med hjemkomst over den fine sø.Hilsen Y4
Kristian R Larsen
Dagen i dag
Dagens opgaver lyder på.
Std - 575 km og Club - 475.
De er alle sammen gået ud for omkring små trekvarter siden og lyder rimelig positive over radioen. Det er dejligt her i Finland, 25 grader og cumulus de fleste steder. Nogen steder er der enkelte store blå huller, men dem racer de bare i gennem! ;-)
I går landede Jens Stigsen ude på en mark 110 km væk sammen en englænder "C1".
Og det var sgu egentlig træls, for jeg ankommede i går kl. 16 her på Räyskala, og klokken 18 var det ud og suse på de finske landeveje med trailer. Marken var god, men vi havde lidt problemer med at komme ind og ud på marken, men det gik både med fly, bil og mandskab i behold :-)
Nu tror jeg, at vi skal nyde den gode sol og have et stort styk kage.
Mere info senere
Team DK
Andreas
Std - 575 km og Club - 475.
De er alle sammen gået ud for omkring små trekvarter siden og lyder rimelig positive over radioen. Det er dejligt her i Finland, 25 grader og cumulus de fleste steder. Nogen steder er der enkelte store blå huller, men dem racer de bare i gennem! ;-)
I går landede Jens Stigsen ude på en mark 110 km væk sammen en englænder "C1".
Og det var sgu egentlig træls, for jeg ankommede i går kl. 16 her på Räyskala, og klokken 18 var det ud og suse på de finske landeveje med trailer. Marken var god, men vi havde lidt problemer med at komme ind og ud på marken, men det gik både med fly, bil og mandskab i behold :-)
Nu tror jeg, at vi skal nyde den gode sol og have et stort styk kage.
Mere info senere
Team DK
Andreas
onsdag den 24. juni 2009
"Räyskala 10K"
Det har i dælme været en dejlig dag, i kan selv lure results på den officielle hjemmeside.. Vi har desværre en udelanding, Jens i V1 står på en mark 100 km væk sammen med en englænder...
Det bliver en kort en, for maven knurrer fælt på mad... :-D)
Vender tilbage imorn!
Team Danmark
Nicolai
PS. læg mærke til et af billederne nedenunder... OH-PIG... Vores yndlingsPawnee, går under kælenavnet "BaconSlæberen" Danskernes foretrukne!!
Det bliver en kort en, for maven knurrer fælt på mad... :-D)
Vender tilbage imorn!
Team Danmark
Nicolai
PS. læg mærke til et af billederne nedenunder... OH-PIG... Vores yndlingsPawnee, går under kælenavnet "BaconSlæberen" Danskernes foretrukne!!
Næsten Slutglid!
Halløj derhjemme..
En hurtig update fra klubklassedrengene... uden at sige for meget tror jeg at 1F og Y4 har slutglidshøjde indenfor de næste 15 min... de mangler 80-100 km i 2000 m..
Vi har desværre ikke hørt så meget til 2A og V1 de sidste 30 min, men de er også langt væk og vi sidder midt i en skov med den store antenne, satser på lyd fra dem inden så længe..
Men der er ingen tvivl om at det blir en historisk dag i JuniorVM bogen, piloterne har kun meldt positivt tilbage idag... Finland ROCKS!!!
Mvh Team Danmark
Nicolai
En hurtig update fra klubklassedrengene... uden at sige for meget tror jeg at 1F og Y4 har slutglidshøjde indenfor de næste 15 min... de mangler 80-100 km i 2000 m..
Vi har desværre ikke hørt så meget til 2A og V1 de sidste 30 min, men de er også langt væk og vi sidder midt i en skov med den store antenne, satser på lyd fra dem inden så længe..
Men der er ingen tvivl om at det blir en historisk dag i JuniorVM bogen, piloterne har kun meldt positivt tilbage idag... Finland ROCKS!!!
Mvh Team Danmark
Nicolai
Kort Info!
Vi hører nu på radioen at det går forrygende på turen.. Gennemsnitshastigheder et godt stykke over 100 km/t indtil videre... 4-5 m/s, det eneste minus er at de ikke kan komme helt i basen mere pga højderestriktioner, men det er vel næsten et luksusproblem... Humøret er højt!
Team Dk on track!
Team Dk on track!
Så ruller vi...
Halløj derhjemme..
Så er der åbnet med maner, 623 km til std, og 531 km til club.. det er en sand fornøjelse at der blir gået til makronerne på opgavesiden, men det har de jo bevist før heroppe...:-D)
Vi har alle de danske fly i luften, og de har fat endelig, der blev pevet lidt i starten da der lige over pladsen var udviklet et altocumuluslag som skærmede lidt, men nu har den store Lampe fat igen..
Det bliver en meget spændende dag at følge.. for et par af piloterne bliver det deres længste flyvning til dato, men det tager de med ophøjet pande, den lille Pedersen i V1 ville dog gerne lige have en ekstra klapsammenMad med, han synes det var svært langt, men det er jo kun en vej frem..
Vi krydser fingre for en super flyvedag til vores danske juniorer..
PS. I dag flyver Morten i 2A og Rasmus 1F med tracking devices så i kan følge dem online!
Håber på at jeg kan nå en opdatering midt på dagen i dag...?
Mvh Team Danmark
Nicolai
Så er der åbnet med maner, 623 km til std, og 531 km til club.. det er en sand fornøjelse at der blir gået til makronerne på opgavesiden, men det har de jo bevist før heroppe...:-D)
Vi har alle de danske fly i luften, og de har fat endelig, der blev pevet lidt i starten da der lige over pladsen var udviklet et altocumuluslag som skærmede lidt, men nu har den store Lampe fat igen..
Det bliver en meget spændende dag at følge.. for et par af piloterne bliver det deres længste flyvning til dato, men det tager de med ophøjet pande, den lille Pedersen i V1 ville dog gerne lige have en ekstra klapsammenMad med, han synes det var svært langt, men det er jo kun en vej frem..
Vi krydser fingre for en super flyvedag til vores danske juniorer..
PS. I dag flyver Morten i 2A og Rasmus 1F med tracking devices så i kan følge dem online!
Håber på at jeg kan nå en opdatering midt på dagen i dag...?
Mvh Team Danmark
Nicolai
tirsdag den 23. juni 2009
Kanon termik
Fantastisk vejr i dag - omkring 1800-1900m(Y4 var vist i ca. 2200m), og bobler der stedvist gik over de 4 m/s. Sådan burde det altid være! Man kunne have fløjet meget længere end de 300+ vi fløj, men nu skal vi jo heller ikke brænde os selv helt af inden den officielle konkurrence begynder i morgen. Der er i øvrigt meget taktik i, hvorvidt man ønsker at offentliggøre ens log her til træningsdagene - tyskerne vender desuden bevidst lidt før et af vendepunkterne, så det ser ud som om de er udelandet.
Her lidt stemningsbilleder fra gridden:
Og lidt fra 2A's cockpit(4,1 m/s int.):
I morgen kl. 09:00 er der åbningsceremoni, så vi skal tidligt op og gøre flyene klar. Der går rygter om noget med 600 km...
/ Morten
Her lidt stemningsbilleder fra gridden:
Og lidt fra 2A's cockpit(4,1 m/s int.):
I morgen kl. 09:00 er der åbningsceremoni, så vi skal tidligt op og gøre flyene klar. Der går rygter om noget med 600 km...
/ Morten
Sidste træningstur!
Halløj
Så har vi sendt de 3 piloter i luften som ville flyve i dag, Rasmus og Helmuth er trillet en tur til Helsinki for at få lidt kulturelle indtryk inden konkurrencen kører for alvor i morgen..
Det bliver en mindst ligeså god dag i dag som den igår.. de melder om højere base, så midt på dagen regner de ca 2500 m, slet ikke så dårligt...
Der blev lavet opgaver i dag fra kontoret af, men drengene valgte at ændre Std opgaven til en AAT på 4 timer, sådan en havde de lyst til at flyve i dag, og der var et par småting de godt ville være helt sikre på..
I skrevne øjeblik melder de om et par m/s til 1800... :-D
Ps. Finland er overhovedet ikke kold mere, vi sidder og bobler i lejren i ægte sommerstil, så hjælperne kunne næppe heller være mere tilfredse...
Pps. vi har hørt at der også er blevet fløjet rigtig langt hjemme i DK, er det noget der kommer på Unionens side? Ihvertfald tillykke IB..
Mvh fra Team Danmark
Nicolai
Så har vi sendt de 3 piloter i luften som ville flyve i dag, Rasmus og Helmuth er trillet en tur til Helsinki for at få lidt kulturelle indtryk inden konkurrencen kører for alvor i morgen..
Det bliver en mindst ligeså god dag i dag som den igår.. de melder om højere base, så midt på dagen regner de ca 2500 m, slet ikke så dårligt...
Der blev lavet opgaver i dag fra kontoret af, men drengene valgte at ændre Std opgaven til en AAT på 4 timer, sådan en havde de lyst til at flyve i dag, og der var et par småting de godt ville være helt sikre på..
I skrevne øjeblik melder de om et par m/s til 1800... :-D
Ps. Finland er overhovedet ikke kold mere, vi sidder og bobler i lejren i ægte sommerstil, så hjælperne kunne næppe heller være mere tilfredse...
Pps. vi har hørt at der også er blevet fløjet rigtig langt hjemme i DK, er det noget der kommer på Unionens side? Ihvertfald tillykke IB..
Mvh fra Team Danmark
Nicolai
mandag den 22. juni 2009
En god flyvedag
Orker ikke at skrive ret meget om dagens flyvning, andet end at det var en fed tur over det finske landskab. Her et billede af terrænet et godt stykke ude øst på, når man kigger mod nord; der er mange søer!(men også rigtig flot)
/ Morten
/ Morten
En hurtig update!
Ja, som sagt lige en hurtig update af dagens begivenheder.. Vil ik skrive det helt store om resultaterne, udover at det var en god dag..De kan jo ses på den officielle hjemmeside! ( Jeg nåede ihvertfald at flyve hele turen igennem i tankerne mens jeg lå og solede i lejren, og det var endda kun på den ene sky jeg kunne se op gennem trækronerne, puhaa en udsigt:-D) Vores piloter er ihvertfald glade og tilfredse her ved siden af med en kølig pilsner inden vi skal til hangarKomsammen...
Ellers har alle fly været gennem vejning i dag, 2 i morges og 2 her efter flyvning, så tror faktisk næsten ikke vi kunne være mere klar. Der var godt nok en mindre episode i morges med 1F og vejning og noget med at komme så nær på max vægt som muligt... det var noget med sand og støvsugning, adskillelse og samling igen... :-D men den overlader jeg til Rasmus at berette mere om hvis han har lyst?
Finland er ihvertfald et hit indtil videre og vi hygger oz!
Vender stærkt tilbage imorn..
Team Danmark
Nicolai
Ellers har alle fly været gennem vejning i dag, 2 i morges og 2 her efter flyvning, så tror faktisk næsten ikke vi kunne være mere klar. Der var godt nok en mindre episode i morges med 1F og vejning og noget med at komme så nær på max vægt som muligt... det var noget med sand og støvsugning, adskillelse og samling igen... :-D men den overlader jeg til Rasmus at berette mere om hvis han har lyst?
Finland er ihvertfald et hit indtil videre og vi hygger oz!
Vender stærkt tilbage imorn..
Team Danmark
Nicolai
Eventyrlig Finsk!
Vores danske drenge er i dag ude og flyve henholdsvis 380 km i std og 350 km i club, og det lyder til alt vejret sagtens kan binde an i dag, en finsk 2. dags bagside.. Der er ihvertfald nogenlunde ro på frekvensen, og med de piloter vi repræsenterer denne gang, plejer det at være et godt tegn.. Vi står på spring i lejren til at hente dem på pladsen efter en god tur..
Og i aften står den i øvrigt på tysk-fransk aften, med Schwäbische Maultaschen og Crepes, blir i sandhed et spændende mix:-D
Mvh Team Danmark
Nicolai
Og i aften står den i øvrigt på tysk-fransk aften, med Schwäbische Maultaschen og Crepes, blir i sandhed et spændende mix:-D
Mvh Team Danmark
Nicolai
søndag den 21. juni 2009
Dagens kommentar fra Rayskala
Under den finske aften og velkomstparty, Hr. Jens Stigsen Pedersen: "Det er nu egentlig ikke fordi jeg spiser så møj - men det jeg spiser, det er fanme usundt". Så er det sagt!
Maden var ellers rigtig fin med laks osv. - og finnerne præsenterede deres team samt viste div. videoer af lowpasses fra Rayskala:)
En kommentar til vejret: Typisk dansk med regnbyger og udkagninger - men alligevel til tider ganske fint med stedvise gader. Tror det blev til en 300+ km af opgaven...(316 for mit eget vedkommende). En rigtig god tur.
Team DK / Morten
Maden var ellers rigtig fin med laks osv. - og finnerne præsenterede deres team samt viste div. videoer af lowpasses fra Rayskala:)
En kommentar til vejret: Typisk dansk med regnbyger og udkagninger - men alligevel til tider ganske fint med stedvise gader. Tror det blev til en 300+ km af opgaven...(316 for mit eget vedkommende). En rigtig god tur.
Team DK / Morten
Abonner på:
Opslag (Atom)